2019年交通部谋划一批重大名目跟降成本措施--财

发布时间: 2018-12-30

  实现公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建城市公路20万公里,实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。新增通客车建制村5000个,其中清苦地区3000个。新增直接通邮建制村5000个。确保北京大兴国际机场等重大名目如期建成。确保运输构造调剂取得阶段性进展,实现铁路货运量增加3.5亿吨,集装箱铁水联运量增添15%以上。

  这是12月26日全国交通运输工作会议上清楚的2019年主要预期目标。交通运输部党组书记杨传堂在会上提出,2019年要牢固“三去一降一补”成果,重要是降成本、补短板。在逐项落实好已出台的降成本措施基础上,再谋划提出一批更具含金量、更利长远的新措施,实切切实降落高速公路、机场、港口、铁路等收费,有效下降物流成本,特别在网络、通道、枢纽、节点、结构等深品位上建设、优化、调解。

  交通运输部部长李小鹏吐露的具体措施包括,将深刻收费公路轨制改造,继续落实降低过路过桥费用恳求,全面推广高速公路差异化收费,扎实推进试点省市发展取消高速公路省界收费站工作。探索建立与重大设备生产、运输企业对口服务机制,全面提升大件运输容许管理与服务水平。加快推进个别货运车辆年审网上办理,严格落实撤消二级保护逼迫上线检测,稳步推进“三检合一”。进一步开放铁路专用线代经营代维护、自备车测验等市场,降低铁路专用线和短驳服务收费。督促港口企业严厉实行港口经营服务性收费目录清单和公示制度,进一步尺度经营服务性收费举动。

  在补短板的同时,进一步加大交通基础设施补短板力度。杨传堂强调,要发挥投资关键作用,切实加快交通建设进度。进一步加大前期工作力度,补好城际交通、物流等范围短板,并结合“十四五”打算编制,谋划推出一批全局性、策略性重大交通基本设施项目,增强发展后劲和潜力。

  杨传堂强调,用好车购税、港建费、民航发展基金等专项资金,多渠道吸引社会投资,抓住地方政府专项债券扩大范畴的契机,公平保障重大项目特殊是在建项目畸形资金须要,防止浮现“半拉子”工程,动摇守住不发生系统性危险的底线。连续翻新融资方式,研究解决交通建设长期资金来源问题。(记者 王璐)

  李小鹏介绍,放松推进川藏铁路、郑万高铁等计划建设。高品德推进深中通道等重点公路项目建设,持续推动国家高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造和一般国省道低等级路段升级改造,履行公路兴边工程。加快推进内河千吨级航道和长江干线航道体系治理,加快实行引江济淮航运工程和京杭运河进级改革工程。

(责编:杨曦、仝宗莉) 原标题:2019年交通部策划一批重大项目跟降本钱办法

  将实现公路水路固定资产投资1.8万亿元左右

  2019年交通部谋划一批重大名目跟降成本措施